Велосипед, мопеды и т.д.

[Никита]

в том наборе нет ручки газа, обычный курок с кнопкой включения и индикатором заряда батареи . отпускаешь курок и жмёшь на тормоз,всё просто. "Велоракета" называется набор

[дмитрий]

стартовый набор.потом докупишь то что посчитаешь необходимым

[Никита]

а как думаешь контроллера на 13 а хватит,а то чё то он совсем доверия не внушает,маленький ,и если его заменить на более мощный что измениться,может запас хода уменьшиться или ещё чё?

[дмитрий]

ну а с каким напряжением он работает при 13 амперах? какое напряжение мотора? вообще 13 ампер маловато даже если произведение тока на напряжение даст нужное количество ватт. бери ампер на 50 он надежней если с большим запсом.и греться меньше будет.а на 13 мосфеты бахнуть могут. запас хода не уменьшится а наоборот чисто номинальо чуточку увеличится из за лучшего кпд высокотоковых мосфетов.но самое главное в этом деле нивкоем случае не экономить на акуме.китайская бомжсборка очень пожароопасна

[Никита]

48 вольт в описании,но в каком то видео,мужик измерил,там было 46,8 если не ошибаюсь на счёт акумулятора написано что они у "велоракеты" высококачественные панасоник да элджи. на 50 а. контроллер это наверно уже слишком.

[дмитрий]

для 48 вольт на 50 ампер не стоит
но ампер 20- 30 я бы взял.
ты же понимаешь что мотор развивает определенную скорость не безусловно а только пока на нем есть определенное напряжение? т.е заявленные 26 км будут с тем всом нагрузки на котором оно тестировалось.если тестировалось на нагрузку в маленького китайца, а мотор оседлает тело в 100 кг то контроллер будет ограничивать ток чтобы он к примеру не превышал 350 ватт или какое там стоит ограничение в контроллере.а огрничение тока осуществляется снижением напряжения и скорость соответственно будет ниже.слабый контроллер может аппаратно не тянуть твое колесо на заявленные 350 ватт если в нем тоит ограничение на 250 ватт чтобы слабые мосфеты от перегрузки не бахнули.а кроме того есть еще пусковой ток который при пуске сильно превышает рабочий ток.и легкий человек поедет а под тяжелым колесо может ообще не запуститься потомучто контроллер будет постоянно уходить в защиту или катиться еле еле.так что есть много факторов дя выбора и мощности колеса и контроллера и акума.это не велик который взял и поехал

[Никита]

это российский бренд и на китайцах он не тестировался,хоть и делается в китае под строгим контролем качества,как написано

[дмитрий]

я только физику обозначил
а подбирать параметры под свой вес и режим эксплуатации тебе

[дмитрий]

о впечатлениях напиши потом.может я тоже замучу.
кстати это переднее или заднее колесо? ты вроде писал что заднне.но бывают еще и передние.для вела наверное с передним попроще и поинтереснее получилось бы

[Никита]

заднее хочу взять ,ибо перед велика и так ощутимо тяжелее из за стальной вилки.

[дмитрий]

цент тяжести все равно назад нюю сорону приходится.ты же на ней сидишь.а переднее колесо будет тока меньше потреблять потомучто вектор.. короче вспомни спортсменов которые тащат грузовики.но есть и минус-в неблагоприятных условиях будет пробуксовывать

[Никита]

я подумаю ,денег всё равно пока нет а старый велик пока никто не покупает нет денег у населения

[Володя]

https://aliexpress.ru/item/32986667117. ... 5965250170

[Никита]

фуфельный ,дешманский ашанбайк

[дмитрий]

скидка же 89 процентов! надо брать!!!